Il paese dove è impossibile passeggiare il sabato sera

Senza voler assolutamente scusare l'Amministrazione, che non mette in campo gli opportuni provvedimenti,dovremmo forse cominciare a dire che una larga parte di responsabilità nelle disfunzioni del traffico ricade su chi usa l'automobile o il motorino senza una vera necessità e senza alcun rispetto per gli altri.
E forse varrebbe la pena di avviare qui una discussione che,senza invischiarsi in beghe, burocrazie, pettegolezzi e proteste troppo particolaristiche,guardasse al problema del traffico con il necessario distacco,con uno sguardo al futuro,magari sognando un paese ripulito.

Francamente non ho mai capito le difficoltà/insofferenza manifestate da alcuni residenti, sulla attuazione/realizzazione della Zona a Traffico Limitato del Centro Storico di Cefalù, da effettuarsi attraverso un controllo automatico degli accessi (varchi elettronici presidiate da telecamere). Io vivo a Roma e la ZTL del centro storico, viene considerata efficiente ed efficace da residenti, meno dai proprietari dei locali bar, ristoranti ( ciò è comprensibile), ancor meno da chi trasgredisce il divieto di accesso. In definitiva funziona. Francamente chiamare in causa la “privacy” per non realizzare un controllo necessario, mi sembra tanto una scusa per fare i propri comodi. I residenti ed altre categorie aventi diritto al permesso per la ZTL, nonché i disabili in possesso di contrassegno speciale di circolazione, possono accedere liberamente utilizzando le automobili autorizzate. Il fine è: preservare il patrimonio storico, la qualità di vita dei residenti e contribuire al contenimento dell’inquinamento ambientale. Per i parcheggi, in attesa di tempi migliori, si potrebbe ampliare, elevando di un livello, l'attuale parcheggio della stazione ( di proprietà delle FF.SS.?) con elementi modulari prefabbricati e assemblati direttamente sulla pavimentazione del piazzale (può essere eventualmente smontato e rimontato ). Il campo Artigianelli?

sia Davide Maranto che il sig. Leonardo Mento a:
"Quando l’ Assessore è “latitante” - Il Caos della Segnaletica (un vero biglietto da visita sul caos che, sotto tutti gli aspetti, regna in questa Città),
che troverete già il 4 aprile, ed ad uno che prontamente seguirà sui sistemi di controllo degli accessi.
Bisogna solo avere la pazienza di leggerli.

Bravo leo ecco il sistema giusto!!!!varchi elettronici limitato solo per i residenti, è assolutamente vietato hai non residenti ed abbiamo risolto il problema!!! sapete quanto residenti passano la sera? sicuramente non più di una 20 quindi in teoria potrebbero anche essere liberi di entrare ma per il resto quasi tutti sono non residenti addirittura molti nemmeno di cefalù quindi il sistema giusto e redditizio per eliminare tutto sono i varchi eletronici.

Perchè ingegnarsi a studiare complicate strategie,a volte cervellotiche,a costruire altri spazi per le automobili,a inventare sensi unici,doppi e magari tripli,per sodisfare le necessità di un pericoloso attrezzo qual'è appunto l'automobile? Sarebbe più semplice riconoscere che non servono altri spazi ma soltanto MENO automobili; con un progetto di lungo termine si potrebbe iniziare a insegnare ai bambini, sin dalle elementari, che l'automobile è uno strumento da usare solo per vera necessità, dannoso alla salute e mortifero.Un efficace piano strategico dovrebbe,nei miei desideri, tendere proprio all'eliminazione dell'automobile,non alla sua beatificazione.Sostanzialmente, nel presente,o si adottano provvedimenti veramente radicali o il tutto si configura come un gioco.

Si dovrebbero solo garantire i trasporti "difficoltosi": anziani o persone che comunque hanno difficoltà, bambini molto piccoli, e oggetti voluminosi o pesanti.
Agli ingressi della città una cooperativa di giovani, con mezzi elettrici e piccoli, potrebbe garantire questo servizio nelle ore diurne e serali. La notte invece - solo per i residenti - l'accesso dovrebbe essere libero per una qualunque evenienza.
Ma se non si fanno prima i parcheggi tutti i discorsi sono inutili.

Sono anche io più che d'accordo con quanto dice l'architetto per un progetto a lungo termine, che potrebbe appunto partire nelle scuole primarie e che punti a far diminuire l'eccessivo uso dell'automobile, purtroppo però si deve cercare anche di intervenire sul presente per evitare i soliti vergognosi problemi. L'amministrazione dovrebbe quindi muoversi in qualche direzione chiara, cosa che fino a ora non ha assolutamente fatto.

Davide Maranto