LA MISSIVA DI GUERCIO A BERLUSCONI E LE QUESTIONI IRRISOLTE

Nei giorni scorsi il sindaco di Cefalù, dott. Giuseppe Guercio, ha inviato una missiva al Capo del Governo Berlusconi, ai Ministri e agli organi competenti per sollecitare l’appalto dei lavori di raddoppio della tratta ferroviaria Ogliastrillo-Castelbuono.
Tratta che, come tutti sappiamo, comprende, anche, la nuova stazione sotterranea di Cefalù o fermata di tipo metropolitano che la si voglia chiamare.
È stato con compiacimento che, lo scorso 14 luglio, ho letto la notizia su Cefalunews.
Quel compiacimento, autentico, che, da cefaludese, avverto ogni qual volta vengo a conoscenza di iniziative Politiche che, a mio giudizio, possono determinare ripercussioni positive per il futuro della Città e ,o, ogni qual volta prendo atto che la pubblica Amministrazione abbia risolto, nel migliore modo possibile, uno dei problemi, piccolo o grande che sia, che affliggono la nostra Cefalù.

A mio giudizio, però, l’iniziativa del Sindaco non basta!
Mi permetto di dirlo con lo stesso “esclusivo spirito costruttivo” che ha ispirato l’iniziativa del Sindaco e senza volere alimentare e, meno che meno, “acuire polemiche”, come Egli ha tenuto a precisare nella Sua missiva a Berlusconi.

Infatti :

Forse che la Città sia pronta a recepire le epocali mutazioni che l’ultima proposta di progetto definitivo, “cantierabile sin dall’ottobre 2003 e finanziato sin dal 2004”, calerà nel suo tessuto urbano e nel suo assetto territoriale ?

Forse che la Città abbia mai affrontato e discusso una sola delle innumerevoli problematiche infrastrutturali che dovranno essere risolte affinché il raddoppio della linea e la fermata metropolitana, con l’incremento del traffico passeggeri che dovrebbero determinare, non finiscano per aggravare le condizioni, già gravissime, della circolazione di autoveicoli e di bus nell’unico asse viario che, attualmente, consente l’afflusso ed il deflusso dal piazzale della stazione ?

Forse che la Città abbia approntato il progetto di una sola delle infrastrutture che saranno indispensabili affinché la tanto agognata fermata metropolitana non finisca per peggiorare l’assetto urbano di Cefalù, piuttosto che migliorarlo ?

Forse che la Città si sia,ancora, chiesta quali dovranno essere i percorsi politico-amministravi che dovrà intraprendere per reperire gli ingenti finanziamenti che richiederà la realizzazione delle predette infrastrutture ?

Forse che la Città si sia mai interrogata e si sia confrontata con “gli organi competenti” sulle modalità con le quali si dovrà fare fronte, per tutta la durata dei lavori, alle ripercussioni e agli inevitabili disagi che interesseranno l’attuale rete viaria, già asfittica, che serve l’intorno di quell’area nella quale il progetto prevede “il cuore” dell’intervento e cioè la fermata metropolitana ?

Sono questioni che, più volte, ho cercato di portare all’attenzione della Politica.
Sono questioni che, mai, mi stancherò di sottoporre alla Politica e che, alla Politica, sottoporrò ogni qualvolta un atto, o un fatto, me ne darà lo spunto.
Ciò perché sono tutte questioni di straordinaria importanza per il futuro di Cefalù.
Ad oggi mai affrontate e, perciò, ad oggi, questioni tutte irrisolte.
Sarebbe gravissimo che dovessero rimanere tutte tali all’atto dell’appalto dei lavori che dovrebbe avvenire entro la fine del 2010.
Ciò, almeno, stando a quanto, lo scorso gennaio, ha solennemente dichiarato il Ministro competente, al Senato della Repubblica rispondendo alla interrogazione che l’on. Simona Vicari e altri senatori siciliani avevano, appositamente, presentato.