Quanto ancora dobbiamo sopportare?

Immagine di repertorio

Già al tempo della prima elezione di Rosario Lapunzina avevo suggerito di utilizzare, per risolvere il problema dei rifiuti solidi urbani, di impiantare uno o due mulini thor. A sei anni da allora si sono avuti miglioramenti ed è nato così il mulino Rocket.

Ridurre i rifiuti con il ‘Rocket’ e trasformarli in CarbonNext rappresenta, allo stato attuale, il modo migliore per gestire il recupero termico dell’energia presente nellaspazzatura. Per questa ragione, come per il Thor, questa tecnologia è stata applicata sulla base di un accordo tra la Buzzi Unicem e il Consorzio Rifiuti di Alba-Bra, (sotto la supervisione della Provincia di Cuneo). I termini dell’accordo prevedevano, tra l’altro, una sperimentazione del ‘Rocket’ nello spazio del Consorzio Rifiuti di Alba-Bra a Sommariva del Bosco, in modo da valutare le effettive potenzialità di questa nuova macchina anche a livello industriale. Nel 2012, dopo un anno di sperimentazione positiva del nuovo impianto (tra il 2010 e il 2011), il ‘Rocket’ è stato completato al livello industriale e consegnato ‘chiavi in mano’, da circa 2 anni, (dopo una serie di controlli del Politecnico di Torino), al Consorzio Rifiuti di Alba-Bra. Si tratta, (per ora), del primo e unico impianto, nel suo genere, attualmente funzionante in Italia.

Come per il Thor, anche il nuovo macchinario della Buzzi Unicem ha costi estremamente competitivi, soprattutto se paragonati agli attuali inceneritori: un ‘Rocket’ è in grado di trattare 7 tonnellate all’ora di frazione secca leggera dei rifiuti, costa circa 2 milioni e mezzo di euro contro i 600 milioni di un termovalorizzatore da 18 tonnellate/ora. Se, oltre al mulino per la ‘micronizzazione’, ci aggiungiamo anche l’insieme degli impianti necessari alla lavorazione dei rifiuti solidi urbani tal quali da ‘monte a valle’, (tra cui un impianto TMB - trattamento meccanico-biologico per lo scarto e la selezione iniziale della spazzatura), il prezzo sale intorno ai 15 milioni di euro. Musumeci e la Regione dovrebbero riflettere, come è opportuno che rifletta anche il Comune di Cefalù.

Quanto spende annualmente Cefalù per il servizio? Oltre quattro milioni e cinquecentomila euro! E nonostante questa spesa le nostre strade sono delle vere e proprie discariche a cielo aperto con grave pericolo per la salute dei cittadini.

Eppure nessuno si muove. E forse è meglio così, vista l'assenza totale di strategia di questa Amministrazione.